Opony letnie i zimowe
Jak wielu z nas wie, aby zapewnić sobie w pełni komfort jazdy samochodem, musimy zadbać o dobre opony. Istnieją dwie główne grupy opon, podzielone ze względu na pory roku, w jakich się ich używa. Są więc opony letnie i zimowe. Kiedy używa się których? Otóż, przyjęto, że opony letnie na zimowe zmienia się, kiedy temperatura powietrza wynosi 7oC i spada. Analogicznie, opony zimowe zmieniamy na letnie wtedy, kiedy temperatura wynosi 7oC i rośnie. Temperatura poniżej 7oC powinnam być więc dla nas wszystkich sygnałem, że trzeba zacząć przygotowywać się do zmiany opon. Dlaczego? Ponieważ lada dzień może spaść śnieg, stworzyć się szadź i lód na drogach. W terenach górskich należy pilnować zmian ogumienia z bardzo dużą intensywnością ponieważ zima zaskakuje tam najbardziej (chociaż ostatnimi czasy wszyscy widzimy, że zima zaskakuje nas bez względu na to, gdzie mieszkamy). Jaka jest różnica między oponami zimowymi i letnimi? Letnie opony zbudowane są z mieszkanki kauczuku syntetycznego i sadzy, która dzięki swoim właściwościom daje lepszą przyczepność opon w temperaturach dodatnich.
Kiedy temperatura spada do 7oC opona znacznie twardnieje, a co za tym idzie – ma gorszą elastyczność i przyczepność, co znacznie wydłuża okres hamowania. Opony zimowe natomiast zbudowane są z syntetycznego kauczuku i krzemu. Tego typu mieszanka gumowa powoduje, że opona ma dużo większą elastyczność, co gwarantuje lepszą przyczepność w niskich temperaturach. Samochód wyposażony w opony zimowe zatrzyma się dwukrotnie szybciej niż taki, który jeździ na oponach letnich. Inną cechą zimowych opon jest ich konstrukcja i budowa bieżnika – ma on szerokie rowki i duże kostki, dzięki czemu opona lepiej dostosowuje się do warunków drogowych. Takim oponom nie straszne błoto pośniegowe czy zaspy.
Kiedy temperatura spada do 7oC opona znacznie twardnieje, a co za tym idzie – ma gorszą elastyczność i przyczepność, co znacznie wydłuża okres hamowania. Opony zimowe natomiast zbudowane są z syntetycznego kauczuku i krzemu. Tego typu mieszanka gumowa powoduje, że opona ma dużo większą elastyczność, co gwarantuje lepszą przyczepność w niskich temperaturach. Samochód wyposażony w opony zimowe zatrzyma się dwukrotnie szybciej niż taki, który jeździ na oponach letnich. Inną cechą zimowych opon jest ich konstrukcja i budowa bieżnika – ma on szerokie rowki i duże kostki, dzięki czemu opona lepiej dostosowuje się do warunków drogowych. Takim oponom nie straszne błoto pośniegowe czy zaspy.